{"id":1049,"date":"2016-04-20T14:12:19","date_gmt":"2016-04-20T13:12:19","guid":{"rendered":"http:\/\/gaetanvangoidsenhoven.be\/?p=1049"},"modified":"2017-10-16T14:22:54","modified_gmt":"2017-10-16T13:22:54","slug":"interpellation-concernant-la-zone-dinteret-regional-josaphat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gaetanvangoidsenhoven.be\/index.php\/2016\/04\/20\/interpellation-concernant-la-zone-dinteret-regional-josaphat\/","title":{"rendered":"Interpellation concernant la zone d’int\u00e9r\u00eat r\u00e9gional Josaphat"},"content":{"rendered":"

Interpellation de Monsieur Ga\u00ebtan VAN GOIDSENHOVEN, D\u00e9put\u00e9, adress\u00e9e \u00e0 M. Rudi VERVOORT, Ministre-Pr\u00e9sident du Gouvernement de la R\u00e9gion de Bruxelles-Capitale, charg\u00e9 des Pouvoirs locaux, du D\u00e9veloppement territorial, de la Politique de la Ville, des Monuments et Sites, des Affaires \u00e9tudiantes, du Tourisme, de la Recherche scientifique et de la Propret\u00e9 publique<\/span><\/strong><\/p>\n

concernant la zone d’int\u00e9r\u00eat r\u00e9gional Josaphat<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

M. Ga\u00ebtan Van Goidsenhoven (MR).-<\/strong> Nous passons, de l’ouest \u00e0 l’est de Bruxelles, \u00e0 un autre projet majeur dont nous avons jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent moins parl\u00e9.<\/p>\n

Le site de l\u2019ancienne gare de triage Josaphat, propri\u00e9t\u00e9 de la R\u00e9gion, constitue une r\u00e9serve fonci\u00e8re d\u2019une quarantaine d\u2019hectares vou\u00e9e \u00e0 se transformer en un quartier mixte et dense. En effet, le sch\u00e9ma directeur de cette zone d’int\u00e9r\u00eat r\u00e9gional (ZIR) pr\u00e9voit la cr\u00e9ation de 1.800 logements – dont 44% publics et 56% priv\u00e9s – et des activit\u00e9s \u00e9conomiques int\u00e9grant \u00e9cole, cr\u00e8che et salle de sport ainsi que des commerces de proximit\u00e9. Sont \u00e9galement pr\u00e9vus la revalorisation et la densification de la zone industrielle et l\u2019implantation d\u2019une gare RER au nord du site, de bureaux et d’un h\u00f4tel.<\/p>\n

Ce sont 1.029 logements priv\u00e9s – 759 logements standards et 270 logements de standing – et 810 logements publics qui vont \u00eatre cr\u00e9\u00e9s d’ici quelques ann\u00e9es. Le projet propose en termes de logement public une r\u00e9partition \u00e0 hauteur de 60% pour le logement social et 40% pour le logement moyen, lesquels devront \u00eatre produits par tous les op\u00e9rateurs publics du logement afin d\u2019offrir au sein d\u2019un m\u00eame quartier des formules diversifi\u00e9es d\u2019acc\u00e8s au logement.<\/p>\n

Plus de 4.000 habitants suppl\u00e9mentaires \u00e9tant appel\u00e9s \u00e0 occuper ce nouveau quartier, la gestion de la mobilit\u00e9 constitue l\u2019un des enjeux majeurs de ce projet qui, parall\u00e8lement au d\u00e9veloppement du quartier Reyers – p\u00f4le m\u00e9dias, r\u00e9am\u00e9nagement de la place Meiser, d\u00e9molition du viaduc… – participe \u00e0 la mue de toute une zone. Quelles options ont-elles \u00e9t\u00e9 prises en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 pour g\u00e9rer les d\u00e9placements quotidiens de ces 4.000 personnes ? Quels sont les impacts sur les quartiers voisins, l’acc\u00e8s au quartier devant se faire, selon toute vraisemblance, par un goulot relativement \u00e9troit ?<\/p>\n

Comment ce nouveau quartier s\u2019int\u00e8gre-t-il dans le tissu urbain actuel ? Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, quels sont les gabarits envisag\u00e9s pour permettre d\u2019\u00e9riger les 1.800 logements pr\u00e9vus ? La densit\u00e9 semble en effet poser question et en inqui\u00e9ter certains.<\/p>\n

Qu’en est-il enfin de la faisabilit\u00e9 financi\u00e8re de l\u2019op\u00e9ration ? Quels sont les investissements publics n\u00e9cessaires ?<\/p>\n

Nous sommes effectivement confront\u00e9s \u00e0 un projet majeur situ\u00e9 \u00e0 l’est de Bruxelles. C’est l’une des derni\u00e8res grandes r\u00e9serves fonci\u00e8res dans cette partie de la R\u00e9gion. Ce projet n\u00e9cessite donc des \u00e9quilibres d\u00e9licats \u00e0 trouver sur cette importante parcelle enclav\u00e9e entre le chemin de fer et un quartier compos\u00e9 majoritairement de maisons unifamiliales. <\/p>\n

[Intervention de Monsieur Clerfayt]<\/em><\/p>\n

M. Rudi Vervoort, ministre-pr\u00e9sident.-<\/strong> L’abandon du projet de tunnel n’est pas li\u00e9 \u00e0 des questions de co\u00fbts, mais \u00e0 des aspects de mobilit\u00e9.<\/p>\n

[Intervention de Monsieur Clerfayt]<\/em><\/p>\n

M. Rudi Vervoort, ministre-pr\u00e9sident.-<\/strong> L’\u00e9tude d\u00e9montrait que le tunnel n’apportait pas de solution en termes de mobilit\u00e9. D\u00e9penser 250 millions dans ces conditions e\u00fbt \u00e9t\u00e9 irresponsable.<\/p>\n

[Intervention de Monsieur Clerfayt]<\/em><\/p>\n

[Intervention de Monsieur Verstraete]<\/p>\n

[Intervention de Madame Van Achter]<\/p>\n

M. Rudi Vervoort, ministre-pr\u00e9sident.-<\/strong> J’ai lu aujourd’hui une int\u00e9ressante interview d’un pr\u00e9sident de parti dans le journal Le Soir, qui pose de mani\u00e8re fond\u00e9e le d\u00e9bat entre R\u00e9gion et communes. Nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 un carrefour dans la red\u00e9finition de nos rapports et nous voyons bien quel est le positionnement des uns et des autres, suivant, entre autres, la taille des communes.<\/p>\n

La derni\u00e8re remarque de M. Clerfayt \u00e9tait int\u00e9ressante en ce sens, car elle traduit une n\u00e9cessaire red\u00e9finition de ces rapports. Si les communes \u00e9taient la solution \u00e0 tous les probl\u00e8mes de d\u00e9veloppement territorial, cela ferait longtemps que cela se saurait. Le d\u00e9veloppement d’un organe de coordination me para\u00eet n\u00e9cessaire, car c’est l’image de Bruxelles qui en jeu. Nous n’avons pas besoin de division, de consid\u00e9rer que les uns travaillent mieux que les autres…<\/p>\n

L’accord de majorit\u00e9 d\u00e9finit dix quartiers prioritaires, o\u00f9 la R\u00e9gion a la ma\u00eetrise du foncier, ce qui n’est pas courant, pour d\u00e9finir des projets int\u00e9grant des priorit\u00e9s \u00e0 l’\u00e9chelon r\u00e9gional, en ce compris en d\u00e9veloppant des logements publics. La question de la densit\u00e9 se pose de mani\u00e8re sous-jacente, car elle renvoie \u00e0 l’\u00e9quilibre \u00e9conomique de projets. Si on ne promeut pas les fonctions dites faibles, comme le sont le logement public et le logement social, nous aurons un d\u00e9veloppement de logements moyens, ce dont certaines communes r\u00eavent par ailleurs. Quand nous parlons de logements publics et de solidarit\u00e9 avec les communes, on nous envoie gentiment promener. Tout le monde dit qu’il en faut, mais pas chez eux.<\/p>\n

Je suis \u00e0 l’aise par rapport \u00e0 cela puisque j’aurai 15% de logements sociaux et un bon quota de logements publics.<\/p>\n

La n\u00e9cessaire coordination de politiques qui souhaitent \u00e0 un moment donn\u00e9 rencontrer des objectifs globaux a malheureusement ses limites si on laisse le d\u00e9veloppement territorial aux seules mains des communes. Cela me semble une erreur, car nombre d’entre elles sont assez frileuses face \u00e0 la construction de logements publics. C’est pourquoi la R\u00e9gion doit jouer son r\u00f4le pour r\u00e9tablir un certain \u00e9quilibre. C’est pareil pour les \u00e9quipements, les \u00e9coles, etc. Les initiatives et les efforts des communes \u00e0 cet \u00e9gard sont in\u00e9gaux. Ils d\u00e9pendent du boom d\u00e9mographique, du besoin d’\u00e9quipements, ainsi que des capacit\u00e9s financi\u00e8re et spatiale.<\/p>\n

Comme on dit souvent, l’int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral n’est pas la somme des int\u00e9r\u00eats particuliers. Il faut trouver un \u00e9quilibre entre les deux.<\/p>\n

\u00c9tant municipaliste, je comprends les craintes qui s’\u00e9l\u00e8vent ici et l\u00e0 mais, dans le contexte actuel, je pense que c’est un mauvais d\u00e9bat. Il n’est pas constructif. Dire que c’est bien pour les autres, mais pas pour moi, n’est pas une position tenable. Et ceux qui, dans le Nord du pays, nous regardent avec bienveillance n’attendent que \u00e7a. Et je ne parle pas que de Josaphat. Je suis intimement convaincu que si on ne veut pas que la politique s\u00e9curitaire \u00e9choue, il faut que des choses \u00e9voluent.<\/p>\n

Je reviens maintenant sur Josaphat.<\/p>\n

Le projet de sch\u00e9ma directeur a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 par le gouvernement en mars 2014. Les donn\u00e9es que vous citez datent d\u2019ailleurs de cette \u00e9poque. Ensuite, des \u00e9tudes compl\u00e9mentaires ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9es, avec pour objectif de r\u00e9soudre certaines questions sp\u00e9cifiques li\u00e9es \u00e0 l\u2019enclavement du site, notamment les questions de mobilit\u00e9 et de gestion des eaux. Une \u00e9tude de qualification paysag\u00e8re du site est achev\u00e9e, sans remettre en cause le r\u00e9sultat.<\/p>\n

Certaines questions tr\u00e8s pr\u00e9cises ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9es. Je n’y r\u00e9pondrai pas aujourd’hui, car le processus est en cours et donner des r\u00e9ponses demandera un d\u00e9lai raisonnable.<\/p>\n

Le projet de sch\u00e9ma directeur a fait l\u2019objet d\u2019une \u00e9valuation d\u00e9taill\u00e9e de ses incidences environnementales. Des recommandations sont \u00e9mises par le rapport d’incidences sur l’environnement (RIE) pour am\u00e9liorer l\u2019insertion du nouveau quartier dans le contexte b\u00e2ti qui l\u2019entoure. Le gouvernement sera donc appel\u00e9 \u00e0 se prononcer dans les prochaines semaines sur l\u2019\u00e9volution du sch\u00e9ma directeur et les recommandations et am\u00e9liorations potentielles \u00e0 apporter au projet initialement approuv\u00e9.<\/p>\n

Les choses ne sont pas fig\u00e9es, nous sommes dans un processus dynamique. La discussion intervient donc un peu t\u00f4t dans le processus en cours d\u2019adaptation du document. Mes r\u00e9ponses tiendront le mieux possible compte des d\u00e9veloppements pressentis.<\/p>\n

Vous signalez \u00e0 juste titre que la gestion de la mobilit\u00e9 constitue en enjeu capital du projet, non seulement pour la commune de Schaerbeek mais aussi celle d’Evere. Le fait que le projet s\u2019ins\u00e8re dans une zone en mutation en ce qui concerne la mobilit\u00e9 est \u00e9galement un point d\u2019attention que vous relevez et que je partage. Par rapport \u00e0 la situation actuelle, on va tr\u00e8s vite pouvoir compter sur une nette am\u00e9lioration de la desserte ferroviaire du site gr\u00e2ce la mise en service du tunnel Schuman-Josaphat, qui connecte le site avec plusieurs p\u00f4les d\u2019emploi de la R\u00e9gion et de la p\u00e9riph\u00e9rie.<\/p>\n

Le RIE a montr\u00e9 que le d\u00e9veloppement des premi\u00e8res phases du site peut \u00eatre mis en \u0153uvre dans des conditions de mobilit\u00e9 relativement acceptables pour la situation r\u00e9gionale. La pr\u00e9vision de la situation pour les derni\u00e8res phases, qui correspondront avec la mise en service du m\u00e9tro nord – auquel la R\u00e9gion tient particuli\u00e8rement -, indique que des mesures compl\u00e9mentaires devront \u00eatre prises pour ma\u00eetriser les d\u00e9placements en voiture en provenance du site.<\/p>\n

Ces mesures viseront l\u2019am\u00e9lioration de la desserte en transport public, la perm\u00e9abilit\u00e9 du site aux modes actifs, la modulation de l\u2019offre de stationnement et le d\u00e9veloppement de la multimodalit\u00e9. Elles devront \u00e9galement \u00eatre adaptables pour tenir compte de l\u2019\u00e9volution des comportements en mati\u00e8re de mobilit\u00e9.<\/p>\n

Trop souvent, les tenants du tout-\u00e0-l’automobile nous disent : \u00ab\u00a0Tant qu’on n’a pas \u00e7a, ne faisons rien.\u00a0\u00bb Mais commen\u00e7ons plut\u00f4t par faire des choses, ne faisons pas l’\u00e9loge du statu quo et de l’immobilisme ! Il est indispensable qu’\u00e0 un moment donn\u00e9, les pouvoirs publics donnent un signal clair en la mati\u00e8re. Pour le tunnel Meiser, c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment parce que des sp\u00e9cialistes nous ont d\u00e9montr\u00e9, dans le cadre d’une \u00e9tude, que cela n’apportait pas de solution – ou, du moins, une solution insuffisante en regard de l\u2019investissement – que nous avons renonc\u00e9 \u00e0 d\u00e9velopper le tunnel. Mais cela ne nous dispense pas d’aller vers un r\u00e9am\u00e9nagement intelligent de la place Meiser. Ce ne sera pas simple, car c’est le point noir de toute cette zone en termes de mobilit\u00e9. Si on veut redonner une certaine qualit\u00e9 \u00e0 cet espace public, il va falloir mener une r\u00e9flexion, mais sans le tunnel.<\/p>\n

Parler du tissu urbain actuel lorsque l\u2019on \u00e9voque Josaphat est un peu particulier. Il est en fait assez disparate : il y a des immeubles des ann\u00e9es 60 de gabarit rez+6 sur le boulevard Wahis, des petites maisons rez+2, un immeuble du Foyer Schaerbeekois de la m\u00eame \u00e9poque mais d\u2019un gabarit rez+8, ensuite des maisons rez+2 sur l\u2019avenue Conscience et des gabarits rez+15 sur le boulevard L\u00e9opold III, qui font face aux maisons rez+2 du clos de l\u2019Oasis \u00e0 Evere… On ne peut pas parler d’unit\u00e9. C\u2019est cette disparit\u00e9 qui caract\u00e9rise le pourtour du site, qui pr\u00e9sente en outre la caract\u00e9ristique d\u2019\u00eatre situ\u00e9 10m – soit trois \u00e9tages – plus bas que son voisinage.<\/p>\n

Le sch\u00e9ma directeur r\u00e9pond tr\u00e8s pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 chacune des situations en veillant \u00e0 une correspondance des hauteurs des b\u00e2timents du site avec leurs voisins imm\u00e9diats et en r\u00e9servant les gabarits les plus \u00e9lev\u00e9s pour le centre du site. Les gabarits passent donc, comme dans les quartiers environnants, d\u2019un rez+2 \u00e0 un rez+15 pour l\u2019unique tour, situ\u00e9e au nord, mais en r\u00e9pondant ici \u00e0 une logique paysag\u00e8re. Vous voyez qu’on est ouverts, dans le nord !<\/p>\n

La mission de programmation et de d\u00e9finition du projet urbain comprenait une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 financi\u00e8re du projet qui a balis\u00e9 le cadre des r\u00e9flexions. Tous les investissements n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9alisation compl\u00e8te du projet ont donc \u00e9t\u00e9 chiffr\u00e9s.<\/p>\n

Comme je l’ai d\u00e9j\u00e0 dit \u00e0 propos d’autres projets, l’\u00e9quilibre est une n\u00e9cessit\u00e9 absolue si l’on veut d\u00e9velopper, en partenariat avec le secteur priv\u00e9, des projets. Sinon, c’est toute la capacit\u00e9 d’intervention publique qui sera mise \u00e0 mal. En effet, si l’on entre dans une logique de consolidation de ce type de projet, ce sera \u00e0 terme impossible \u00e0 tenir dans le chef des pouvoirs publics. Nous devons relever le d\u00e9fi de projets \u00e9conomiquement \u00e9quilibr\u00e9s. Or, ils le sont plus difficilement car ils int\u00e8grent des \u00e9quipements, des logements publics et des fonctions faibles. Mais il est de notre responsabilit\u00e9 de les r\u00e9aliser au sein de projets globaux qui doivent allier plusieurs exigences en termes de densit\u00e9.<\/p>\n

La SAU devra donc obligatoirement garantir cet \u00e9quilibre. Pour les diff\u00e9rents op\u00e9rateurs publics, on parle d’un montant de 113 millions d’euros en termes d’investissements immobiliers et d’infrastructures, \u00e0 prendre en charge sur 10 ans. Enfin, la r\u00e9partition public-priv\u00e9 doit \u00eatre \u00e9quilibr\u00e9e de mani\u00e8re \u00e0 pouvoir assumer les ambitions du d\u00e9veloppement d\u2019un quartier urbain, mixte et durable.<\/p>\n

Nous avons pris note des questions plus pr\u00e9cises qui ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9es. Nous vous transmettrons les \u00e9l\u00e9ments de r\u00e9ponse.<\/p>\n

M. Ga\u00ebtan Van Goidsenhoven (MR).-<\/strong> Je constate que l’interpellation a fait ressurgir l’\u00e9ternel d\u00e9bat sur quelles actions rel\u00e8vent de quel niveau de pouvoir et qui, entre R\u00e9gion et communes, doit l’emporter sur l’autre.<\/p>\n

M. Rudi Vervoort, ministre-pr\u00e9sident.-<\/strong> Non, vous posez tr\u00e8s mal le cadre du d\u00e9bat. Je peux vous citer un exemple de dossier dans un autre quartier o\u00f9 nous sommes quasiment en train de supplier pour obtenir le PPAS local que nous attendons depuis des ann\u00e9es. J’ai d\u00e9j\u00e0 menac\u00e9 la commune de lui reprendre le dossier.<\/p>\n

M. Ga\u00ebtan Van Goidsenhoven (MR).-<\/strong> Attendez que je finisse ma phrase avant d’affirmer que je pose mal le cadre du d\u00e9bat. Je constate qu’il est possible de rechercher des coalitions plut\u00f4t que de toujours se positionner en affirmant que le travail commun est impossible. Cette coop\u00e9ration renforcera et am\u00e9liorera Bruxelles. Dans d’autres villes ayant connu des difficult\u00e9s, les responsables politiques ont trouv\u00e9 la voie pour f\u00e9d\u00e9rer les diff\u00e9rents niveaux de pouvoir. Nous pourrions aussi le tenter.<\/p>\n

Mon coll\u00e8gue a \u00e9voqu\u00e9 les \u00e9ventuels retards du processus, pourrions-vous nous \u00e9clairer et nous dire quand les premi\u00e8res phases de r\u00e9alisation seront finalis\u00e9es ? Dans les prochaines semaines, le gouvernement s\u2019exprimera sur le sch\u00e9ma directeur. Toutefois, avez-vous d\u00e9j\u00e0 un calendrier r\u00e9actualis\u00e9 ?<\/p>\n

M. Rudi Vervoort, ministre-pr\u00e9sident.-<\/strong> Le calendrier constitue toujours un \u00e9l\u00e9ment d\u00e9licat. J’ai commenc\u00e9 \u00e0 m’int\u00e9resser \u00e0 ce dossier alors que je remplissais d’autres fonctions.<\/p>\n

[Intervention de Monsieur Clerfayt]<\/em><\/p>\n

M. Rudi Vervoort, ministre-pr\u00e9sident.-<\/strong> Pas du tout. \u00c0 ce moment-l\u00e0, l’Europe avait fait miroiter un certain nombre de choses. Vous vous en souvenez ?<\/p>\n

[Intervention de Monsieur Clerfayt]<\/em><\/p>\n

M. Rudi Vervoort, ministre-pr\u00e9sident.- J’ai bien entendu le message subliminal de M. Van Goidsenhoven. J’attends les exemples des autres villes, mais pas dans ce cadre. N’entrons pas dans ces consid\u00e9rations.<\/p>\n

Quant au d\u00e9lai, il est toujours fix\u00e9 en 2018-2019. Les choses \u00e9voluent. Si l’on passe en revue tout l’historique du dossier et ce qui a \u00e9t\u00e9 fait depuis la d\u00e9claration de politique r\u00e9gionale de juillet 2014, en deux ans, on a sans doute r\u00e9alis\u00e9 plus que ce qui a \u00e9t\u00e9 fait durant les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes. C’est toujours le verre \u00e0 moiti\u00e9 vide ou \u00e0 moiti\u00e9 plein. Je sais qu’en la mati\u00e8re, nous n’avons pas tous la m\u00eame vision des choses.<\/p>\n

 <\/p>\n

Pour retrouver le texte dans son int\u00e9gralit\u00e9, cliquez <\/span>ici<\/span><\/a>.
\nCRI COM (2015-2016) n\u00b089, Avril 2015, pp. 33-45<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Interpellation de Monsieur Ga\u00ebtan VAN GOIDSENHOVEN, D\u00e9put\u00e9, adress\u00e9e \u00e0 M. Rudi VERVOORT, Ministre-Pr\u00e9sident […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-1049","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-interpel"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gaetanvangoidsenhoven.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gaetanvangoidsenhoven.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gaetanvangoidsenhoven.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gaetanvangoidsenhoven.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gaetanvangoidsenhoven.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1049"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gaetanvangoidsenhoven.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1050,"href":"https:\/\/gaetanvangoidsenhoven.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1049\/revisions\/1050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gaetanvangoidsenhoven.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gaetanvangoidsenhoven.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gaetanvangoidsenhoven.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}