{"id":619,"date":"2009-10-29T14:40:12","date_gmt":"2009-10-29T13:40:12","guid":{"rendered":"http:\/\/gaetanvangoidsenhoven.be\/?p=619"},"modified":"2017-12-05T16:41:47","modified_gmt":"2017-12-05T15:41:47","slug":"question-ecrite-sur-lacces-du-siege-du-port-de-bruxelles-pour-les-personnes-moins-valides","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gaetanvangoidsenhoven.be\/index.php\/2009\/10\/29\/question-ecrite-sur-lacces-du-siege-du-port-de-bruxelles-pour-les-personnes-moins-valides\/","title":{"rendered":"Question \u00e9crite sur l\u2019acc\u00e8s du si\u00e8ge du Port de Bruxelles pour les personnes moins-valides"},"content":{"rendered":"

Question \u00e9crite de M. Ga\u00ebtan Van Goidsenhoven du 29 octobre 2009 adress\u00e9e \u00e0 la Ministre Grouwles en charge des Travaux publics et des Transports<\/strong><\/p>\n

concernant l\u2019acc\u00e8s du si\u00e8ge du Port de Bruxelles pour les personnes moins-valides. <\/strong><\/p>\n

L\u2019accessibilit\u00e9 des services publics aux personnes moins valides est l\u2019un des objectifs du Gouvernement. Dans ce contexte, il me revient que le si\u00e8ge du Port de Bruxelles n\u2019est pas pleinement accessible aux personnes qui souffrent d\u2019un handicap.<\/p>\n

\u2013 Pouvez-vous me le confirmer ?<\/p>\n

\u2013 Dans l\u2019affirmative, quels sont les projets d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vus pour rem\u00e9dier \u00e0 ce ph\u00e9nom\u00e8ne ? Je songe en particulier aux rampes d\u2019acc\u00e8s de m\u00eame qu\u2019\u00e0 la signal\u00e9tique en braille.<\/p>\n

\u2013 Quels budgets sont r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 la r\u00e9alisation de ces projets ?<\/p>\n

\u2013 Dans quels d\u00e9lais seront-ils ex\u00e9cut\u00e9s ?<\/p>\n

R\u00e9ponse<\/strong> : Le Port de Bruxelles est parfaitement conscient de l\u2019existence de la Directive 2000\/78\/CE du Conseil de l\u2019Union europ\u00e9enne du 27 octobre 2000 instituant le cadre g\u00e9n\u00e9ral pour le traitement \u00e9gal du travail et la profession et les limites entra\u00een\u00e9es par l\u2019immeuble du si\u00e8ge social en mati\u00e8re d\u2019accessibilit\u00e9 pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite.<\/p>\n

Afin de rem\u00e9dier \u00e0 ce d\u00e9faut, une radioscopie compl\u00e8te de l\u2019immeuble a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par un architecte affect\u00e9 \u00e0 la direction technique du Port de Bruxelles, expert en mati\u00e8re de conseils relatifs \u00e0 l\u2019accessibilit\u00e9 des b\u00e2timents et espaces publics. Cette radioscopie a \u00e9t\u00e9 faite en tenant compte du cadre l\u00e9gal et des recommandations techniques d\u2019application en R\u00e9gion Bruxelles-Capitale :
\n\u2013 loi du 17 juillet 1975 relative \u00e0 l\u2019acc\u00e8s des handicap\u00e9s aux b\u00e2timents accessibles au public;
\n\u2013 arr\u00eat\u00e9 royal du 9 mai 1977 pris en ex\u00e9cution de la loi du 17 juillet 1975 relative \u00e0 l\u2019acc\u00e8s des handicap\u00e9s aux b\u00e2timents accessibles au public; \u2013 arr\u00eat\u00e9 du Gouvernement de la R\u00e9gion de Bruxelles-Capitale du 26 novembre 2006 arr\u00eatant les Titres Ier \u00e0 VIII du R\u00e8glement r\u00e9gional d\u2019urbanisme applicable \u00e0 tout le territoire de la R\u00e9gion de Bruxelles-Capitale;
\n\u2013 Titre IV. Accessibilit\u00e9 des b\u00e2timents par les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite;
\n\u2013 Titre VII. La voirie, ses acc\u00e8s et ses abords;
\n\u2013 Vade-mecum relatif aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite dans l\u2019espace public (AED\/BUV janvier 2006).<\/p>\n

La radioscopie a d\u00e9montr\u00e9 les \u00ab points noirs \u00bb concernant la sortie et l\u2019absence de parking appropri\u00e9, les diff\u00e9rences \u00e0 franchir entre les niveaux, les escaliers, les pentes, les ascenseurs \u00e0 marchandises, etc., concernant le r\u00e9am\u00e9nagement de l\u2019accueil, de l\u2019accessibilit\u00e9 des sanitaires et des espaces \u00ab bureaux \u00bb, la r\u00e9novation de la cage d\u2019ascenseur, etc.<\/p>\n

En outre, des recommandations ont \u00e9t\u00e9 faites concernant les mesures \u00e0 prendre en faveur des personnes mal voyantes ou sourdes, \u00e0 savoir l\u2019usage de couleurs contrast\u00e9es, de lignes de pilotage, d\u2019inscriptions en braille, d\u2019une boucle \u00e0 induction, etc. Les r\u00e9sultats de cette radioscopie ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9s au Conseil d\u2019administration du 26 juin 2009.<\/p>\n

A titre informatif, des demandes d\u2019offres de prix ont \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9es pour la r\u00e9novation de la cage d\u2019ascenseur et pour le placement d\u2019une ou de deux plates-formes \u00e9l\u00e9vatrices. Ceci n\u2019exclut pas que des travaux d\u2019adaptation moins on\u00e9reux pour les mal voyants et les sourds pourront \u00eatre effectu\u00e9s. Les travaux pourront \u00eatre adjug\u00e9s et ex\u00e9cut\u00e9s dans le courant 2010.<\/p>\n

Pour retrouver l’int\u00e9gralit\u00e9 du texte, cliquez ici<\/a>. Octobre 2009, pp. 56-57<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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