{"id":941,"date":"2015-03-04T12:52:55","date_gmt":"2015-03-04T11:52:55","guid":{"rendered":"http:\/\/gaetanvangoidsenhoven.be\/?p=941"},"modified":"2017-09-06T13:01:01","modified_gmt":"2017-09-06T12:01:01","slug":"interpellation-jointe-concernant-le-retrait-de-beci-du-conseil-dadministration-du-port-de-bruxelles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gaetanvangoidsenhoven.be\/index.php\/2015\/03\/04\/interpellation-jointe-concernant-le-retrait-de-beci-du-conseil-dadministration-du-port-de-bruxelles\/","title":{"rendered":"Interpellation jointe concernant le retrait de BECI du conseil d’administration du Port de Bruxelles"},"content":{"rendered":"

Interpellation jointe de Monsieur Ga\u00ebtan VAN GOIDSENHOVEN, D\u00e9put\u00e9, adress\u00e9e \u00e0 M. Rudi VERVOORT, Ministre-Pr\u00e9sident du Gouvernement de la R\u00e9gion de Bruxelles-Capitale, charg\u00e9 des Pouvoirs locaux, du D\u00e9veloppement territorial, de la Politique de la Ville, des Monuments et Sites, des Affaires \u00e9tudiantes, du Tourisme, de la Recherche scientifique et de la Propret\u00e9 publique<\/span><\/strong><\/p>\n

concernant \u00ab\u00a0le retrait de BECI du conseil d’administration du Port de Bruxelles\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

[Interpellation principale de M. Vincent DE WOLF]<\/em><\/p>\n

M. Ga\u00ebtan Van Goidsenhoven (MR).-<\/strong> M. De Wolf a r\u00e9sum\u00e9 tr\u00e8s justement la situation. Je constate que cette d\u00e9cision succ\u00e8de \u00e0 l’\u00e9viction incompr\u00e9hensible des administrateurs du Port de Bruxelles d\u00e9sign\u00e9s par les forces d\u00e9mocratiques de l’opposition.<\/p>\n

Votre gouvernement a d\u00e9cid\u00e9 de rompre avec ces traditions de pr\u00e9sence d’administrateurs d\u00e9sign\u00e9s par la majorit\u00e9 mais aussi l’opposition. Il s’agissait l\u00e0 d’un signal on ne peut plus n\u00e9gatif. Pourquoi vouloir \u00e0 ce point travailler sans la moindre transparence vis-\u00e0-vis des diff\u00e9rents interlocuteurs pourtant impliqu\u00e9s dans le devenir du canal ?<\/p>\n

Tout comme nous, n’estimez-vous pas que c’est bien \u00e0 travers une mobilisation g\u00e9n\u00e9rale de tous les interlocuteurs politiques et \u00e9conomiques bruxellois que nous rel\u00e8verons le d\u00e9fi de transformer les quartiers le long de cette voie d’eau ?<\/p>\n

Tenant compte de ce climat malheureusement plomb\u00e9, pourriez-vous nous indiquer quelles sont les initiatives prises par votre gouvernement pour restaurer la confiance qui est, semble-t-il, rompue aujourd’hui entre les acteurs \u00e9conomiques bruxellois et la majorit\u00e9 r\u00e9gionale ?<\/p>\n

Je vous rappelle combien votre accord de majorit\u00e9 consacre ce souhait de dialogue et de partenariat avec les autorit\u00e9s r\u00e9gionales et les acteurs \u00e9conomiques bruxellois. \u00c9tait-ce une d\u00e9claration de circonstance ? Je ne l’esp\u00e8re pas !<\/p>\n

M. Rudi Vervoort, ministre-pr\u00e9sident.-<\/strong> Je voudrais d\u2019abord rappeler qu\u2019il est totalement faux d\u2019affirmer que le gouvernement a refus\u00e9 la demande exprim\u00e9e par certains partenaires sociaux visant \u00e0 devenir membres \u00e0 part enti\u00e8re du conseil d\u2019administration du Port de Bruxelles. Cette question fait l\u2019objet d\u2019une discussion, toujours en cours, au sein des organes du Port. Le gouvernement en tant que tel n’a jamais \u00e9t\u00e9 interpell\u00e9 dans le cadre d’une modification de l’organisation des organes de gestion du Port. On ne peut donc parler de rupture.<\/p>\n

Parler du retrait de BECI de la gestion de l’institution n’est pas juridiquement exact. C’est son statut d’observateur qui pose probl\u00e8me \u00e0 BECI. Cette question doit \u00eatre en premier lieu discut\u00e9e au sein des organes de gestion du Port de Bruxelles.<\/p>\n

Pour rappel, le conseil d\u2019administration est compos\u00e9 de dix-huit membres :<\/p>\n

– onze sont nomm\u00e9s sur pr\u00e9sentation du gouvernement ;<\/p>\n

– cinq le sont sur pr\u00e9sentation de la Ville de Bruxelles ;<\/p>\n

– un administrateur repr\u00e9sente les autres communes actionnaires (\u00e0 tour de r\u00f4le, actuellement, la commune Saint-Gilles d\u00e9tient ce mandat jusqu\u2019au 15 f\u00e9vrier 2016) ;<\/p>\n

– un administrateur repr\u00e9sente Brinfin, filiale de la Soci\u00e9t\u00e9 r\u00e9gionale d’investissement de Bruxelles (SRIB).<\/p>\n

Les administrateurs sont nomm\u00e9s par le gouvernement qui d\u00e9signe \u00e9galement deux commissaires de r\u00f4le linguistique diff\u00e9rent. Ind\u00e9pendamment de cela, en 2008, il a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9 au Conseil \u00e9conomique et social de la R\u00e9gion de Bruxelles-Capitale (CESRBC) de d\u00e9signer quatre repr\u00e9sentants en son sein pour le repr\u00e9senter en qualit\u00e9 d\u2019observateurs, sans voix d\u00e9lib\u00e9rative, au conseil d\u2019administration du Port de Bruxelles. Quand on dit que BECI y si\u00e8ge, c’est inexact. C’est le CESRBC qui y d\u00e9signe ses repr\u00e9sentants. C’est une nuance d’importance, car ce pourrait \u00eatre une autre instance que BECI qui y si\u00e8ge, m\u00eame si l’on trouve normal que ce soit lui.<\/p>\n

La situation est donc plus complexe qu’il n’y para\u00eet. Je vous le r\u00e9p\u00e8te, je ne connais pas les d\u00e9tails des discussions au sein des organes de gestion du Port de Bruxelles.<\/p>\n

C’est donc en janvier 2009 que le conseil d’administration a pour la premi\u00e8re fois pris acte de la d\u00e9signation par le Conseil \u00e9conomique et social de diff\u00e9rents administrateurs : un repr\u00e9sentant de BECI, un repr\u00e9sentant des classes moyennes, un repr\u00e9sentant de la FGTB et un repr\u00e9sentant de la CGSLB. C’est la situation des observateurs aujourd’hui au travers du Conseil \u00e9conomique et social. Elle n’a pas \u00e9volu\u00e9, si ce n’est qu’en 2012 le conseil d’administration, sans doute pour pr\u00e9server des \u00e9quilibres, a ajout\u00e9 un repr\u00e9sentant de la CSC ainsi qu’un autre des classes moyennes.<\/p>\n

Je comprends mal la mani\u00e8re dont cette pol\u00e9mique s’expose aujourd’hui sur la place publique. Je n’ai aucun probl\u00e8me \u00e0 jouer aujourd’hui les facilitateurs avec les organes de gestion du Port de Bruxelles. Il faut voir dans quelle mesure, car les choses peuvent \u00e9voluer dans un sens ou dans un autre, mais on me r\u00e9pondra sans doute qu’\u00e0 force de charger la p\u00e9niche, elle devient de plus en plus difficile \u00e0 man\u0153uvrer en termes de proc\u00e9dure d\u00e9cisionnelle.<\/p>\n

D’exp\u00e9rience, le probl\u00e8me, quand vous discutez avec les repr\u00e9sentants qui si\u00e8gent au CESRBC, c’est que leurs int\u00e9r\u00eats ne sont pas les m\u00eames. C’est bien logique, mais par cons\u00e9quent, d\u00e8s l’instant o\u00f9 vous voulez structurer une repr\u00e9sentation de ce secteur dans d’autres organes de gestion, ils veulent tous en \u00eatre ! L’enjeu est donc de ne pas se retrouver avec une structure pl\u00e9thorique.<\/p>\n

J\u2019imagine que cette pr\u00e9occupation existe aussi dans les organes de gestion du port, car donner un statut d’administrateur, c\u2019est donner un droit de vote. Il y a les contributeurs et ceux qui ne contribuent pas mais participent. En termes d\u00e9cisionnels, n’oublions pas de consid\u00e9rer, pour prendre une formule un peu triviale, que \u00ab\u00a0qui paie d\u00e9cide\u00a0\u00bb. Cela n\u00e9cessite, surtout, de trouver le bon \u00e9quilibre. Je reste favorable \u00e0 la pr\u00e9sence de l’ensemble des acteurs \u00e9conomiques et des partenaires sociaux, mais il ne faut pas non plus les engager dans des d\u00e9cisions qu’ils ne souhaitent pas assumer. C’est donc plus complexe qu’il n’y para\u00eet, mais ma porte est ouverte.<\/p>\n

[Intervention de M. De Wolf]<\/em><\/p>\n

Pour retrouver le texte dans son int\u00e9gralit\u00e9, cliquez <\/span>ici<\/span><\/a>.
\nCRI COM (2014-2015) n\u00b058, Mars 2015, pp. 49-53<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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