La revitalisation de la zone du canal avance à géométrie variable : le pont Marchant qui traverse le canal est fermé depuis plus de cinq ans !

Depuis des années, je fais pression sur le Gouvernement bruxellois afin qu’une solution soit apportée dans ce dossier important pour la zone du canal. Bel exemple des difficultés du Gouvernement bruxellois pour gérer l’entretien de ses infrastructures (on se souvient des tunnels). Trois législatures et deux ministres de la mobilité – et deux projets de

Quarante-deux mille camions utilisés pour la construction du dépôt de la STIB à Erasme : il existait pourtant une alternative de transport par voie fluviale

🌿 Ecologique, le Gouvernement bruxellois de Rudi Vervoort? ❓ 🚚 🚛 Pourquoi recourir à 42.000 camions alors que la STIB aurait pu décider de passer par le Port de Bruxelles ?  💧💧 Nous disposons d’un CANAL à Bruxelles ! Nous devons davantage envisager de recourir au transport par voie fluviale lorsque cela est possible ! 💧 Voici l’article de la DH

Le nouveau contrat de gestion de Kanal laisse entrevoir un projet ultra-subsidié dans lequel la Région continue envers et contre tout à faire cavalier seul

Je suis évidemment favorable au développement de cet ambitieux projet, dont l’objectif est de placer la culture au centre de la ville et qui pourrait avoir d’importantes répercussions sur le plan du rayonnement international de Bruxelles.  Mais la démarche effectuée jusqu’à présent continue de poser question : combien ce musée coûtera-il réellement au contribuable bruxellois, et

Pratiques commerciales scandaleuses réalisées par certains magasins d’animaux !

Lors du week-end du « Black Friday » qui s’est tenu mi-novembre , le magasin en question a estimé naturel de participer à ces journées promotionnelles en proposant « trois pythons pour le prix de deux ». Ce type de pratique pousse à l’achat compulsif de nouveaux animaux de compagnie,  entraînant les clients à acheter ces animaux sur un coup

Acharnement juridique et politique injustifié contre le projet de Marina sur le bassin de Biestebroeck

La zone du canal est en pleine mutation au profit des Bruxellois. A Anderlecht, de nombreux projets évoluent positivement et rapidement. Cependant, à l’heure actuelle, le projet de port de plaisance rue Vander Bruggen fait l’objet d’un blocage suite à un recours purement idéologique d’Inter Environnement (à Anderlecht seuls les projets bas de gamme seraient